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公交候車亭制造技術是指其生產(chǎn)過程中使用的技術，標識標牌是融合規(guī)劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學、材質組合于一體的產(chǎn)物，一般來說，制造工藝復雜的產(chǎn)品成本越高，價格就越貴，這也是同樣的產(chǎn)品價格不一樣的原因，公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便，那么公交候車亭的制作工藝有哪些呢？

一般的生產(chǎn)工藝是用原材料定制的。公共汽車候車亭的材料一般是鍍鋅板、不銹鋼和鋁合金。然而，目前大多數(shù)公交候車亭采用鍍鋅板和不銹鋼，因此下一步主要是介紹這兩種材料。

在了解中國工藝設計之前我們首先要知道公交候車亭的組成部分，大致可以分為立柱、頂棚、箱體，下面分別針對企業(yè)不同學生組成部分來介紹其制作工藝。

1. 立柱

以鍍鋅材料方面來說，立柱一般可以使用鍍鋅方管、鍍鋅圓管，當成品下料之后，根據(jù)企業(yè)客戶服務需求信息進行研究噴涂，其中噴涂有高溫靜電噴塑，噴漆等等。由于我國屬于中國戶外活動設施，要考慮到天氣原因，所以我們要對立柱進行防銹處理。

2. 頂棚

天花板分為兩層。上層通常進行防銹處理，然后進行噴涂。噴涂方法與柱基本相同，下層由鋁塑板或鍍鋅板彎焊而成，最后形成相同的噴涂。

3. 箱體

因為大部分箱子里都有電路設施，所以防水是必須要考慮的。一般用密封條，面板用鋼化玻璃，光源用LED側光，用LED燈條。為了便于打開，使用了一個液壓桿。外觀處理也與立柱相同，有防銹防腐處理。

總的來說，公交車候車亭的制造工藝直接關系到所用的材料和部件。只有了解材料和產(chǎn)品的性能，才能做出好的公交候車亭。